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资讯|亏损、裁员,市值却暴涨,爱彼迎的坎坷逆袭路

2020-12-12 15:32| 发布: 降魔大师| 查看: 1640| 评论: 0|来源: 连线Insight

摘要:   文/谢东霞 编辑/子夜  脚步踏遍全球的爱彼迎,在美国时间12月10日登陆纳斯达克。  来自全球各地的爱彼迎房东们一起敲响门铃,完成了爱彼迎的新股开市仪式,代替了以往的敲钟环节。  爱彼迎的开盘价直接飙 ...


  文/谢东霞 编辑/子夜
  脚步踏遍全球的爱彼迎,在美国时间12月10日登陆纳斯达克。
  来自全球各地的爱彼迎房东们一起敲响门铃,完成了爱彼迎的新股开市仪式,代替了以往的敲钟环节。
  爱彼迎的开盘价直接飙升到146美元/股,超过IPO发行价68美元两倍还多。盘中价一度达到165美元/股,市值突破1000亿美元。
  最终,爱彼迎的首日交易价以144.71美元/股报收,其市值达到883亿美元。
爱彼迎股价,图源东方财富网
  作为“民宿鼻祖”的爱彼迎,从2019年就在准备上市,不过年初突遭疫情,原定IPO计划被迫延期。今年前九个月,爱彼迎亏损近7亿美元。为削减开支,爱彼迎解雇了四分之一的员工,并裁掉了部分非核心业务。
  爱彼迎这一年的上市路上颇为坎坷,其CEO布莱恩·切斯基在接受采访时感慨:“没想到我们会这样过完这一年。”
  切斯基提到,“疫情的影响甚至超过两次世界大战。”尽管爱彼迎针对性的调整业务,大量砍去开支,并推出线上“云旅游”、周边游等创新的游玩选择,但无论如何都无法恢复至疫情前业务水平。
  不过,在公司资金及员工、股东诉求股权变现的三重压力下,爱彼迎不得不在今年的艰难时刻,完成了上市工作。
  曾经的共享经济热哺育了爱彼迎这只明星独角兽,但随着Uber、WeWork的市场表现日渐下跌,市场对爱彼迎的信心也起起伏伏,爱彼迎也经历了估值的过山车。
  如今爱彼迎成功上市,并实现市值暴涨,有了一个好的新开始,但它的业务困境依然严峻,爱彼迎最终要如何突围?
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  爱彼迎不得不上市
  说走就走的旅行在今年变得寸步难行,世界旅游组织统计的相关数据表明,由于全球新冠病毒大流行,今年7、8月份的北半球旅游旺季,平均客流量比去年同比下降了80%。
  全球的旅游、住宿业在疫情中损失惨痛,爱彼迎也不例外。
  根据爱彼迎公布的招股书显示,今年前三季度,公司营业收入25.2亿美元,同比下滑31.8%;净亏损同比增长一倍多,为6.97亿美元;经营活动中产生的现金净额为4.91亿美元,同比减少9.1亿美元。
爱彼迎招股书截图
  业务遇到重创的爱彼迎,在今年上半年不得不通过收缩业务、裁员、高管减薪等方式来维持公司正常运转。
  一般公司上市时,都会整理一份比较漂亮的盈利数据,而爱彼迎却坚持在疫情的沉重打击中寻求上市,如此不符常理的选择,其实是不得已为之。
  现金流紧张是让爱彼迎在特殊时期上市的一大原因。
  今年3、4月期间,在爱彼迎平台上取消或更改的订单总量超过了3250万单,创下了公司创业以来的最高丢单纪录。
  爱彼迎不仅要返还旅客的房租,还得补贴房东损失,为此爱彼迎专门拨款 2.5亿美元补贴订单被取消的房东。
  大量的退款、补贴导致现金急速减少。4月份,爱彼迎以债券加股权的形式,从私募股权公司 Silver Lake 和 Sixth Street Partners 处筹得10亿美元,为爱彼迎社区的所有利益相关者提供服务。
  但这笔资金或许还不能帮助爱彼迎完全“脱困”。截至9月30日,爱彼迎的自由现金流为-5.2亿美元,显然上市更能缓解资金紧张的状况。
图源爱彼迎微信公众号
  另外,员工和投资方的股份变现诉求,也绝对是推着爱彼迎上市的动力。
  《纽约时报》去年报道, 2018年夏季,爱彼迎已经有多名员工给公司创始人写信,代表十几名员工,要求出售他们持有的公司股票期权。
  许多员工表示,公司的上市遥遥无期,让他们的压力也越来越大,他们不方便跳槽或搬迁,甚至无法组建家庭。
  爱彼迎在创业早期曾以期权吸引优秀人才,而员工手里的股份将于2020年11月到2021年年中过期,如果爱彼迎没能在这期间抓紧上市,公司可能要面临人心涣散的局面。
  于是2019年9月,爱彼迎发布了只有一句话的声明称:“计划于明年上市”。
  爱彼迎负责政策和传播的高级副总裁克里斯·勒汉恩(Chris Lehane)在声明中表示:“我们对员工的承诺非常坚定。对长期发展的专注帮助我们建立了一家非常成功的公司。”
  此外,资本的耐心也逐渐消失。爱彼迎成立13年来,已获得了约64亿美元的风投和私募集团投资,其股东包括银湖、红杉资本、Y Combinator 、DST、淡马锡、老虎环球基金等知名机构。
  投资机构都期待参投公司上市的那天,爱彼迎的投资方之一、红杉资本的风险投资人道格·里昂(Doug Leone)曾表示,关于在某个特定时间上市,是创业公司背负的“隐含社会契约”。
  现金流紧缺,员工焦虑盛行,股东耐心耗尽,都催促着爱彼迎在2020年疫情艰难时刻,也要完成上市大计。
  2
  估值过山车
  “我们曾对爱彼迎的运营模式存在疑虑,但对创始人却颇有好感。” 在爱彼迎创立之初,硅谷创业孵化营Y Combinator联合创始人保罗·格雷厄姆这样评价,并为爱彼迎提供了2万美元的启动资金。
  2007年,爱彼迎的两位创始人布莱恩·切斯基(Brian Chesky)和乔·吉比亚(Joe Gebbia),为了分摊房租,在客厅里放了三张充气床垫出租,并为租客提供早餐,每晚80美元。
  爱彼迎联合创始人那森·布莱卡斯亚克、乔·吉比亚、布莱恩·切斯基(从左至右),图源爱彼迎微信公众号
  但爱彼迎刚起步的时候,“租住陌生人的房子”并不流行,切斯基和格比亚当时只能卖麦片,支撑公司运转下去。
  不过很快共享经济席卷全美,爱彼迎成为了共享住宿的代表,平台上注重设计、个性化体验当地的短租民宿成了旅游住宿的新潮流。其也与出行业的Uber、办公业的WeWork组成了“共享经济三剑客”。
  “Uber正在重新定义运输业,爱彼迎正在对酒店业做同样的事。”软银孙正义曾多次表示对爱彼迎的看好。
  2009年4月爱彼迎获得红杉资本60万美元的投资,随后几年几乎保持着一年一轮的融资节奏。趁着一股共享经济的热风,爱彼迎进入飞速发展。
  2017年3月,其在F轮融资时有40余家机构参与,公司估值也达到310亿美元,直到今年上市前这一估值才发生巨大变化。
  2019年,共享经济迎来了IPO热潮,其中的网约车巨头Uber市值一度被推到超800亿美元的顶峰。WeWork作为共享办公领域的代表企业,去年8月估值也一度达到470亿美元。
  不过Uber上市发行后,股价骤降,而WeWork的IPO则胎死腹中,这让爱彼迎的成长潜力也受到质疑。
  虽然三家共享经济的典型都是基于轻资产模式运营,但Uber、WeWork都是基于本地服务,竞争环境更为恶劣。而爱彼迎基于全球旅游的服务更具独特性,竞争壁垒也相对较高。
  原本爱彼迎是计划今年3月启动IPO,去年爱彼迎已经在筹划上市工作,进行了大量广告投放,增加市场营销开支,并招聘员工,积极扩张业务规模。
  然而疫情爆发,让爱彼迎遇到了成立来最严重的危机,今年一季度,爱彼迎在全球的订单量急速下降。
  短租市场分析网站AirDNA公布的数据显示,今年1月-3月,爱彼迎平台上北京订房率降幅达96%。其3月份欧洲市场的订房率下降了80%,美国的纽约、旧金山、西雅图等城市,订房率下降50%,华盛顿、芝加哥等下降35%。
  IPO计划只能被推迟,公司也将重心重新放回到共享房屋租赁上,砍掉了酒店、豪华民居项目、交通运输和娱乐业务,并暂停旅行预订、餐厅预订、大楼整租、房屋建设等其他非核心业务。
  同时,爱彼迎内部也把公司估值下调至260亿美元。今年4月份公司为了补充现金,在进行融资时,投资者给其的估值仅180亿美元。
  不过得益于中国疫情的迅速控制,爱彼迎国内的订单量很快得到回升,2020年3月至8月期间,爱彼迎中国的新增房客数量全球第二,9月之后,中国成为了爱彼迎最大的订单市场。
  正是中国市场的贡献,爱彼迎前三季度收入25.19亿美元,同比下滑31.89%,比切斯基之前预计的下滑50%好很多。
  爱彼迎的估值也重新回到了300亿美元以上。
  爱彼迎在招股书中承认:我们可能很难实现盈利。但是向投资者们讲了可期的未来,爱彼迎解决的不仅仅是住哪里,而是从住宿扩展到覆盖出行全程。爱彼迎声称其总潜在市场价值3.4万亿美元,包括1.8万亿美元的短期旅行市场,2100亿美元的长期旅行市场和1.4万亿美元的体验经济。
  切斯基在接受采访时也表示,他在路演中推销爱彼迎时感受到了投资者“高涨的热情”。
布莱恩·切斯基,图源爱彼迎微信公众号
  于是之后爱彼迎在IPO前的频繁路演中便多次上调股价,最终定下每股68美元的发行价。并在上市首日盘中市值一度突破千亿美元,相较8个月前估值翻了5倍多。
  近期活跃的美股市场催动投资者们,将爱彼迎的市值推至一个新高度。
  但金融分析服务提供商Rapid Ratings首席执行官詹姆斯·盖勒特 (James Gellert)提醒道,市场情绪可能会迅速转变。目前爱彼迎长期表现还充满了不确定性。
  3
  爱彼迎的困境不仅因为疫情
  爱彼迎认为,“疫情以及为缓解疫情大流行所采取的行动对公司的业务、运营结果和财务状况造成了重大负面影响,并且这种影响将继续。”
  但在没有疫情影响的情况下,爱彼迎也面临着连年亏损的困境:2017年净亏损7000万美元,2018略有好转,亏损下降至1686万美元,但2019年净亏损数字又大幅增加到6.7亿美元。
  本身爱彼迎的优势在于不拥有房屋,只是作为房东与租客之间交换信息的平台,并从中获得手续费。去除了传统酒店业最重的租赁地产、装修、管理及服务人员的雇佣成本,以便实现轻资产运营。
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